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弗蘭德減速機運行時齒輪噪音的方法
德國弗蘭德減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業內的重要研究課題,這里我們簡單為大家介紹一下降低減速機運行時齒輪噪音的方法:
  1、德國工程師把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法,使其動載荷及速度波動減至最小,以達到降低噪聲的目的。
  2、經過多年研究,提出了通過優化齒輪參數,如變位系數、齒高系數、壓力角、中心距,使嚙入沖擊速度降至最小,嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數值范圍,減小或避免嚙合節圓沖擊的齒輪設計方法,也可明顯降低減速機齒輪噪聲。
  
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